螺栓拧紧过程中的屈服点,是指螺栓在受到拧紧力矩的作用下,开始发生屈服变形的应力点。当应力达到屈服点时,螺栓的塑性变形量会急剧增加,同时其刚度也会迅速降低。
在实践中,有时会故意让螺栓超过屈服点,这是出于安全和性能的双重考虑:
1. 安全因素:屈服点是材料开始发生塑性变形的应力极限。一旦螺栓达到或超过屈服点,它会发生塑性变形,吸收更多的能量,增强连接的牢固性和安全性。在关键或高应力的应用场景,如飞机、轮船、核电站等,需要确保螺栓的绝对安全,因此常常会选择过屈服拧紧。
2. 性能因素:过屈服拧紧可以提高螺栓的预紧力,使其在承受外部载荷时能更好地保持紧固状态,减少松动或被拔出的风险。此外,这种拧紧方式还可以减少螺栓的蠕变和松弛现象,保持连接的长期稳定性和性能。
但需注意,过屈服点拧紧需要谨慎操作,并确保不超过螺栓的极限承载能力,以避免造成螺栓断裂或过度塑性变形导致性能下降。一般采用转角法进行过屈服点拧紧,通过拧紧一定起始扭矩+角度达到拧紧工艺,通常最终拧紧点会落在屈服点后。此外,使用智能拧紧工具进行全程扭矩和角度的监控也是预防异常问题的重要手段。
拧紧曲线,作为衡量拧紧过程稳定性的关键指标,其形态和走势可以为我们提供关于拧紧状态的重要信息。当拧紧参数(如工件、装配环境和程序参数)保持恒定时,拧紧曲线的一致性是一个重要的观察点。在实际的生产线上,通过对比实际测得的拧紧曲线与标准曲线,我们可以迅速识别出拧紧过程中是否存在异常,并确定问题所在。
在现代工业自动化中,通过PLC(可编程逻辑控制器)精确控制扭力枪已经成为关键技术。坚丰扭力枪,作为一种高端的紧固工具,与PLC的结合进一步提升了装配的精度和效率。以下是通过PLC控制坚丰扭力枪的详细步骤:
自动锁螺丝机是一种高效、便捷的工业设备,根据不同的机械执行结构、螺丝送料形式或锁附形式,主要分为以下几种类型。
在现代工业生产流程中,确保螺栓连接的稳固性和拧紧工具的可靠性至关重要。为实现最佳的拧紧效果和标准,不仅需要在生产前对拧紧工具进行标定与认证,而且在使用过程中也需要进行持续的检测。螺纹副的扭矩控制直接关系到产品的质量和运行时的可靠性。装配扭矩受多种因素影响,包括螺纹件的材料和直径、螺纹的表面粗糙度、螺栓(或螺母)与连接件接触面的摩擦系数,以及拧紧工具的精度和转速等。此外,螺纹副联接件的状态对最终扭矩的形成也起着决定性的作用。
在追求生产效率的工业制造领域,扭矩过冲问题如同一道难以逾越的坎,阻碍着设备性能的完美发挥。扭矩过冲,即实际扭矩值超越预设范围,其危害不容小觑:螺栓的塑性变形乃至断裂、连接部件的松动、密封面的失效,以及设备整体寿命的缩短,无一不在威胁着生产的稳定与安全。
中国无疑是全球5G领域的领跑者,拥有全球70%的5G基站。自2019年国内三大运营商开通5G网络以来,截至今年9月末,我国移动通信基站总数已达到惊人的1072万个,较上年末净增75.4万个。其中,5G基站总数更是高达222万个,比上年末增加79.5万个,占移动基站总数的20.7%,占比较上年末提升6.4个百分点。按照工信部的规划,到2025年,中国每万人将拥有26个5G基站,这意味着届时中国的5G基站数量将达到360多万个。在未来三年里,中国还将建设至少138万个以上的5G基站,预计每年新增约60万个5G基站。
在汽车制造业中,安全气囊的装配质量直接关系到车辆的安全性能。近年来,随着智能制造技术的不断发展,越来越多的汽车制造商开始采用自动化设备来提高生产效率和产品质量。坚丰智能电批为汽车安全气囊的自动拧紧工艺提供了完美的解决方案。
随着消费者对电子产品数量与质量的双重要求不断攀升,电子产品装配流水线的效率和工艺水平面临前所未有的挑战。其中,打螺丝作为装配流程中的核心环节,其执行效率和准确性对整体生产力具有决定性影响。然而,当前大多数生产线仍依赖手动操作完成这一任务,不仅工作量大,而且容易因工人疲劳导致螺丝漏锁或锁位不准等问题。加之现有电批防错手段单一,效果有限,使得漏打螺丝的缺陷产品难以避免地流入市场,给企业带来重大损失。
在高速发展的3C行业装配领域,送料拧紧技术正逐步成为提升生产效率与产品质量的核心驱动力。该技术通过高度集成的自动化送料系统与智能拧紧工具的完美配合,实现了从物料精准输送到高效拧紧的一体化流程,彻底革新了传统手工送料拧紧的种种弊端,如效率低下、精度不足及易出错等问题,为行业注入了新的活力。
在现代化机械制造领域,动力总成变速箱的螺栓拧紧是确保产品质量和安全性的重要环节。随着工业自动化的不断发展,传统的螺栓拧紧方法已无法满足高精度、高效率的生产需求。因此,本文旨在探讨基于坚丰伺服拧紧枪的动力总成变速箱螺栓自动拧紧应用,旨在解决客户需求,突出产品优势及提供有效解决方案。