在自动化装配领域日新月异的今天，坚丰凭借深厚的行业洞察与技术创新，匠心打造了全新系列的传感器式拧紧工具，专为满足制造业对高精度、高效率及智能化拧紧解决方案的迫切需求而生，助力企业迈向数字化转型与智能化升级的新纪元。
遵循ISO5393国际标准，坚丰自研高精度算法，实现全扭矩范围内惊人的±3%标准偏差精度，扭矩范围拓宽至200Nm，精准应对各行业核心拧紧挑战。
集成夹紧力矩、屈服点等先进拧紧策略，确保每颗螺钉均达最优紧固状态。预设的一步、两步拧紧模板简化操作流程，同时支持个性化定制，最高可达128种Pset扭矩程序与拧紧任务组合，灵活调整，满足多样化需求。
标配任务管理功能，图形化界面引导操作，提升手动工位效率与准确性。支持多设备联网，强化防呆防错能力，确保拧紧流程万无一失。
拧紧过程中，斜率、扭矩、角度等关键数据实时记录并上传至云端，支持CP/CPK分析，助力工艺优化。海量数据存储能力(50万组拧紧结果，1万条拧紧曲线)，让数据追溯轻松便捷。
融合传感器与电流双重监测，严格把控扭矩质量。一键启动异常监控模式，浮高、滑牙、重复拧紧等问题无所遁形，确保拧紧作业万无一失。
配备10.1寸触控屏，直观操作，系统参数与策略调整一触即达。支持断点续传，数据安全无忧。通讯接口丰富多样，包括总线通讯、TCPIP、Modbus_TCP、RS485及Http等多种协议，满足各种集成需求。
坚丰传感器式拧紧工具系列，以其卓越的性能与广泛的应用潜力，成为汽车总装、四门两盖、动力总成等高强度拧紧场景的理想选择，引领制造业拧紧技术的新风尚。
在汽车制造中，螺栓拧紧工艺至关重要，它直接影响到汽车的安全性和可靠性。目前，常用的拧紧工艺主要有转矩法、转矩转角法和斜率法。
自攻钉，顾名思义，是一类具有钻头功能的特殊螺钉。它们无需预先打孔，凭借自身的螺纹和钻头，能直接旋入材料，形成稳固连接。这种钉子具有出色的防滑、耐腐蚀和低成本特性，因此在各种行业中得到广泛应用。
在现代工业生产中，手持伺服扭力电批已成为不可或缺的工具。为确保其高效、安全地运行，并始终保持最佳性能，本指南将详细介绍手持伺服扭力电批的操作规程与校准方法。通过遵循这些指导原则，操作人员能够充分发挥电批的功能，同时确保工作环境的安全与整洁。
坚丰扭矩反馈电动螺丝刀，作为一种先进的电动工具，配备了能够实时监控并调整螺丝扭矩的智能系统。这种螺丝刀在精密装配领域，如汽车装配、电子产品、医疗、通讯以及高端机械装配等多个行业中发挥着至关重要的作用。其核心技术是通过内置的扭矩传感器对施加在螺丝上的扭矩值进行实时检测与控制，确保每次操作都能达到预设的扭矩范围，从而保持螺丝拧紧的精确性和一致性。
在汽车座椅的制造过程中，螺栓拧紧技术的优劣直接关系到座椅的稳固性和行车安全。一个高效、可靠的拧紧技术方案不仅能提升生产效率，更能确保座椅在后续使用中的稳定性，从而避免潜在的安全隐患。因此，寻求一种经济且高效的汽车座椅螺栓智能拧紧技术方案显得尤为重要。
在新能源汽车行业中，动力电池包的产品质量和寿命至关重要。在其复杂的组装过程中，需要使用大量的紧固件，并且这些紧固件的拧紧工艺设计要求十分严格。拧紧顺序和扭矩的精准控制对于产品的结构力学特性具有直接影响，任何如漏拧、错拧或错序等细微失误，都可能对成品的质量和寿命造成损害，进而威胁到整车的质量。
在自动化拧紧系统中，拧紧模组的稳定性至关重要，它直接影响着生产线的效率和产品质量。为了满足多样化的拧紧需求和螺钉类型，坚丰精心研发了多种标准拧紧模块，以确保设备稳定运行、减少故障时间并降低成本。
提到自动化送钉，我们常关心卡钉率、大头螺钉、超长螺钉以及带垫片螺钉的问题。为了解决带垫片螺钉容易卡钉的问题，坚丰阶梯式送钉机对推料轨道、送料轨道及分料器机械结构进行了系统升级优化。通过这些优化措施，卡钉问题的发生率得到了显著降低，弹平垫螺钉的卡钉率仅为200PPM，上钉的稳定性也得到了大幅度提高。
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，电机作为核心部件在市场中扮演着日益重要的角色。从新能源汽车的成本构成来看，电机系统约占据总成本的10%，显示出其举足轻重的地位。而销量的快速增长也对电机的安装工艺提出了更高要求。
中国无疑是全球5G领域的领跑者，拥有全球70%的5G基站。自2019年国内三大运营商开通5G网络以来，截至今年9月末，我国移动通信基站总数已达到惊人的1072万个，较上年末净增75.4万个。其中，5G基站总数更是高达222万个，比上年末增加79.5万个，占移动基站总数的20.7%，占比较上年末提升6.4个百分点。按照工信部的规划，到2025年，中国每万人将拥有26个5G基站，这意味着届时中国的5G基站数量将达到360多万个。在未来三年里，中国还将建设至少138万个以上的5G基站，预计每年新增约60万个5G基站。
