Kirjoittaja Aihe: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä  (Luettu 17156 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1234
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #40 : su 21.06.2015, 20:35:33 »
Se on helppo tehdä sähkösopimus jossa toimituspiste tiedetään ja sopia, että toimitettava sähkö on aurinkosähköä. Yölläkin, moottoripyörää ladatessa.
Vaikeampaa on sopia siitä, että milloin minnekin -moottoripyörällähän ajellaan ympäri maata ja maailmaa - toimitettava sähkö on aurinkosähköä. Oli toimitus sitten Espoossa tai Hampurissa.
En itse asiassa tunne sellaisia sopimuksia.

Ainakin Lahdessa ja Turussa saa 100% uusiutuvaa ladattua, varmasti myös muuallakin. Saksassakin suuri osa sähköstä tuotetaan uusiutuvilla, ehkä sitä saa siis myös latauspisteistä siellä.

Latauspisteet valmistuivat kesäkuussa 2010, ja näistä latauspylväistä voi ladata sähköautoaan ilmaiseksi. Latausliityntänä on normaali 16 A suko-pistorasia. Lataussähkö on puhdasta Lahti Energia Oy:n tuulisähköä, ja latauspisteet on varattu vain sähköautojen pysäköintiä varten.

Voit siis nyt pysäköidä sähköautollasi ilmaiseksi lähellä Lahden keskustaa, ja ladata samalla sähköautosi.

http://www.lahtienergia.fi/ymparisto/energiatehokkuus/sahkoautojen-lataus

Jos haluat olla edelläkävijä, oikea aika sähköauton hankintaan on nyt. Tekniikka on riittävän kypsää, automalleja on saatavilla ja lataus on mahdollista järjestää. Propellihattua ei tarvita. Pääministerimme lataa kuulemma autonsa aurinkopaneelien avulla tuotetulla sähköllä. Meillä Turku Energian latauspisteissä on käytössä ilman hiilidioksidipäästöjä tuotettu tuulisähkö.

Sähköauto onkin valinta sekä hiljaisemman, puhtaamman ja viihtyisämmän kaupungin että koko maapallon ilmaston puolesta.

Antto Kulla
Kirjoittaja toimii kehityspäällikkönä Turku Energiassa

http://www.valopilkku.fi/uusimmat/blogi/tervetuloa-sahkoauton-kyytiin.html

Jos asuu saaressa jonne ei sähkölinjaa mene, on aurinko- tai tuulienergia hyvä, ellei välttämätön vaihtoehto, esim. tämän lataamiselle:

  http://www.zeromotorcycles.com/zero-fx/
Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa Taha Islam

  • Konkari
  • Viestejä: 8269
    • Vapaa Näkökulma
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #41 : ma 22.06.2015, 08:46:58 »
Sepe ei vaan tajua, mitä eroa on sillä että laittaa katolle aurinkopaneelit ja lataa autonsa siitä, kuin että lähtee lapion ja ämpärin kanssa aavikolle kaivamaan öljyä tankkaamista varten.
"Varsinainen asia, jos sellaista oli, jäi nyt kirjoittamatta. No, onhan päivä vielä huomennakin."

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5947
  • Etevä ajattelija
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #42 : ma 22.06.2015, 08:53:46 »
Sepe ei vaan tajua, mitä eroa on sillä että laittaa katolle aurinkopaneelit ja lataa autonsa siitä, kuin että lähtee lapion ja ämpärin kanssa aavikolle kaivamaan öljyä tankkaamista varten.

Sähkömoottoripyörät ovat etenkin Saudi-Arabiassa erityisen suosittuja. Tahan esittämä tieto saudien kehittämästä öljyntuotantoteknologiasta kuvaa hyvin islamistisen tieteen tasoa.
« Viimeksi muokattu: ma 22.06.2015, 10:14:39 kirjoittanut Sepe »
hibiskus: Aion nöyryyttää vuotena 2017 edelleenkin Sepeä, joka toivotti hyvissä ajoin hyvää uutta vuotta Jatkumolle.

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5947
  • Etevä ajattelija
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #43 : ma 22.06.2015, 09:03:59 »
Boldaus minun.

Se on helppo tehdä sähkösopimus jossa toimituspiste tiedetään ja sopia, että toimitettava sähkö on aurinkosähköä. Yölläkin, moottoripyörää ladatessa.
Vaikeampaa on sopia siitä, että milloin minnekin -moottoripyörällähän ajellaan ympäri maata ja maailmaa - toimitettava sähkö on aurinkosähköä. Oli toimitus sitten Espoossa tai Hampurissa.
En itse asiassa tunne sellaisia sopimuksia.

Ainakin Lahdessa ja Turussa saa 100% uusiutuvaa ladattua, varmasti myös muuallakin. Saksassakin suuri osa sähköstä tuotetaan uusiutuvilla, ehkä sitä saa siis myös latauspisteistä siellä.

Latauspisteet valmistuivat kesäkuussa 2010, ja näistä latauspylväistä voi ladata sähköautoaan ilmaiseksi. Latausliityntänä on normaali 16 A suko-pistorasia. Lataussähkö on puhdasta Lahti Energia Oy:n tuulisähköä, ja latauspisteet on varattu vain sähköautojen pysäköintiä varten.

Voit siis nyt pysäköidä sähköautollasi ilmaiseksi lähellä Lahden keskustaa, ja ladata samalla sähköautosi.

http://www.lahtienergia.fi/ymparisto/energiatehokkuus/sahkoautojen-lataus

Jos haluat olla edelläkävijä, oikea aika sähköauton hankintaan on nyt. Tekniikka on riittävän kypsää, automalleja on saatavilla ja lataus on mahdollista järjestää. Propellihattua ei tarvita. Pääministerimme lataa kuulemma autonsa aurinkopaneelien avulla tuotetulla sähköllä. Meillä Turku Energian latauspisteissä on käytössä ilman hiilidioksidipäästöjä tuotettu tuulisähkö.

Sähköauto
onkin valinta sekä hiljaisemman, puhtaamman ja viihtyisämmän kaupungin että koko maapallon ilmaston puolesta.

ROOSTER osoitti vedenpitävästi että sähkömoottoripyörien lataaminen onnistuu vain parissa kaupungissa. Sähkömoottoripyörät ovat todellakin tulevaisuutta, eivät nykypäivää.

Ennenkuin Taha Islam tulee hiekkalaatikolle muoviämpäreineen mölisemään huomautan, että ROOSTERilta on osoittamatta että sähköauton latauspisteestä voidaan ladata sähkömoottoripyörää. Ei niistä voida ladata esim. kännykkääkään vaikka jihadistimme niin kuvittelisikin.
hibiskus: Aion nöyryyttää vuotena 2017 edelleenkin Sepeä, joka toivotti hyvissä ajoin hyvää uutta vuotta Jatkumolle.

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1234
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #44 : ma 22.06.2015, 09:48:45 »

ROOSTER osoitti vedenpitävästi että sähkömoottoripyörien lataaminen onnistuu vain parissa kaupungissa. Sähkömoottoripyörät ovat todellakin tulevaisuutta, eivät nykypäivää.


Sähkömoottoripyörän lataaminen onnistuu tietenkin myös autolatauspisteestä jos on sopiva kaapeli. Tuossa aloitusviestin Lightningissa on mahdollisuus ladata akku tasavirtapikalaturilla 30minuutissa tai kahdessa tunnissa tavallisesta pistorasiasta.

Maadoitettujen pistorasioiden lukumäärää Suomessa en pysty sanomaan, villi veikkaus on 50 miljoonaa kappaletta. Siinä sitä on latausmahdollisuuksia.

Sähköautojen lataustavat: http://plugit.fi/fi-fi/article/etusivu/sahkoauton-lataustavat/137/
Sähköajoneuvojen lataustavat: http://plugit.fi/fi-fi/article/etusivu/sahkoauton-lataustavat/137/
Sähkömoottoripyörien lataustavat: http://plugit.fi/fi-fi/article/etusivu/sahkoauton-lataustavat/137/
   
Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5947
  • Etevä ajattelija
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #45 : ma 22.06.2015, 10:12:48 »
Sähkömoottoripyörän lataaminen onnistuu tietenkin myös autolatauspisteestä jos on sopiva kaapeli. Tuossa aloitusviestin Lightningissa on mahdollisuus ladata akku tasavirtapikalaturilla 30minuutissa tai kahdessa tunnissa tavallisesta pistorasiasta.

Välttämättä ei. Auton ja moottoripyörän akkujen jännite saattaa poiketa toisitaan. Jos tarkoitat auton latauspisteellä autolle rakennettua pistettä - esim. Teslalle rakennettua- voipi olla että moottoripyörän lataus  ei onnistu.
Laskeppas nokkelana poikana paljonko energiaa kahdessa tunnissa saa ladattua 16 A pistorasiasta (se tavallinen).

Maadoitettujen pistorasioiden lukumäärää Suomessa en pysty sanomaan, villi veikkaus on 50 miljoonaa kappaletta. Siinä sitä on latausmahdollisuuksia.

Välttämättä ei.
Aika heikko arvo tiedolla että jossain - navetan seinässä - on 240 V/ 10 A pistorasia.

Moottoripyörän toimintasäde ei ole polttomoottorillakaan pitkä, sähköllä vielä lyhyempi.
Pidempi toimintasäde tarkoittaa raskaampaa akkua, joka saattaa tarkoittaa että pyörällä ei saa kuljettaa matkustajaa.

Työmatkaliikenteeseen sähkömoottoripyörä voi sopia. Moottoripyörällä kuitenkin kesällä matkaillaan pitkiäkin matkoja, ja ROOSTERin antama auvoinen kuva sähkömoottoripyörän mahdollisuuksista ei ole ihan totta.
hibiskus: Aion nöyryyttää vuotena 2017 edelleenkin Sepeä, joka toivotti hyvissä ajoin hyvää uutta vuotta Jatkumolle.

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1234
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #46 : ma 22.06.2015, 10:31:19 »
Työmatkaliikenteeseen sähkömoottoripyörä voi sopia. Moottoripyörällä kuitenkin kesällä matkaillaan pitkiäkin matkoja, ja ROOSTERin antama auvoinen kuva sähkömoottoripyörän mahdollisuuksista ei ole ihan totta.

Moottoripyörällä ajetaan yleensä 50-200km matka jonka jälkeen levähdetään ja venytellään, tankataan, paheelliset polttelee tupakkia, haastatellaan muita motoristeja, juodaan kaffetta, höpötellään, kurkistellaan naisia (tai miehiä), käydään kusella, syödään hodari, tarkistellaan renkaan ilmanpaineita, luetaan paikallislehteä ym.ym.

Tämä kestää puolesta tunnista pariin tuntiin, siinä ajassa on ladattu akkukin jo pullolleen. Hieman tietysti täytyy olla enemmän kykyä jaksottaa tekemisiään kuin bensamiehillä. Se ei liene ongelma, sillä sähkölläliikkuvat ovat fiksua porukkaa.
Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5947
  • Etevä ajattelija
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #47 : ma 22.06.2015, 12:00:42 »
Sähköpolkupyörä on järkevä ja käytännöllinen laite.
hibiskus: Aion nöyryyttää vuotena 2017 edelleenkin Sepeä, joka toivotti hyvissä ajoin hyvää uutta vuotta Jatkumolle.

Poissa urogallus

  • Konkari
  • Viestejä: 1241
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #48 : ma 22.06.2015, 12:39:41 »
Sähköpolkupyörä on järkevä ja käytännöllinen laite.

Kuulemma - omakohtaista kokemusta ei ole, mutta tien päällä olen tavannut useammankin tyytyväisen omistajan.

Ja toisin kuin muut sähköajoneuvot, sähköavusteinen polkupyörä on lyönyt itsensä läpi. Sähköauton menestystä joudutaan odottamaan vuosikausia, eikä sen voitto ole ollenkaan varma - kuten ei ole nykyisen kaltaisen maantieliikenteen tulevaisuuskaan.

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5947
  • Etevä ajattelija
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #49 : ma 22.06.2015, 12:50:54 »
Jos pysytään hetki sähköautoissa, sähkömoottoripyörä kun tuntuu niin väkinäiseltä- sähköautoa on markkinoitu keskustelufoorumeilla sen loistavilla kiihtyvyys- ja huippunopeusominaisuuksilla.  Esim. Tesla.
Ja tietysti sillä että naapurin saa kateelliseksi.

Tyhmempi jää miettimään mitä Suomessa tekee autolla joka kiihtyy 0 - 100 km/h alle 4 sekunnissa ja kulkee 250 km/h.
Kun Suomessa ei missään (paitsi radalla) saa ajaa yli 120 km/h.

Nyt on turha kiekua että on sellaisia polttomoottoriautojakin. So what?
hibiskus: Aion nöyryyttää vuotena 2017 edelleenkin Sepeä, joka toivotti hyvissä ajoin hyvää uutta vuotta Jatkumolle.

Poissa urogallus

  • Konkari
  • Viestejä: 1241
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #50 : ma 22.06.2015, 12:56:25 »
Jos pysytään hetki sähköautoissa, sähkömoottoripyörä kun tuntuu niin väkinäiseltä- sähköautoa on markkinoitu keskustelufoorumeilla sen loistavilla kiihtyvyys- ja huippunopeusominaisuuksilla.  Esim. Tesla.
Ja tietysti sillä että naapurin saa kateelliseksi.


Tesla ja sähkömoottoripyörä ne yhteen soppii!

Molemmat ovat isojen poikien leluja, ja niihin sähkö varmaan sopii ihan hyvin. Tietenkin katkua ja pärinää voi joillakin tulla ikävä.

Ympärivuotiseen työkäyttöön sopivat kulkuneuvot ovatkin sitten kokonaan toinen juttu.

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1234
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #51 : ma 22.06.2015, 18:00:40 »
Olen viettänyt elämäni varrella paljonkin aikaa huoltoasemien baareissa istuskellen ja "asiantuntijoiden" arvioita uusista innovaatioista kuunnellen.

Melko yksimielisesti ovat tyrmänneet mm. vyörenkaat, ilmastointilaitteen, nelivedon, luistoneston, navigaattorin, turbon, polttoaineen ruiskutuksen, E95-bensan, kärjettömän sytytyksen ja sähköautot.

Jotenkin minusta tuntuu, että ovat taas väärässä, vaikka aiempien epäonnistuneiden väittämien perusteella kuvittelisi edes tuurilla joskus osuvan kohdilleen.

Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa urogallus

  • Konkari
  • Viestejä: 1241
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #52 : ma 22.06.2015, 18:30:08 »
Käyttövoiman vaihtuminen on pikkuisen suurempi muutos kuin uudet lisävarusteet. Auto on yli vuosisadan kulkenut polttomoottorilla, ja vaikka sähköautoja oli jo ennen tätäkin, varsinainen auton läpilyönti tapahtui halvan polttomoottorin ja vielä halvemman bensiinin myötä. Halpa bensa on historiaa, mutta bensan edut suhteessa sähköön eivät - ainakaan toistaiseksi. Ja aika optimistista on väittää sähköauton koskaan tulevan yhtä joustavaksi liikkumisvälineeksi kuin polttomoottoriauton.

Eikä kyse ole pelkästään tästä. Laatua tärkeämpi on määrä. Uskotko Rooster oikeasti, että nykyisellä volyymilla toimiva pyöräliikenne voidaan korvata täysin ja kokonaan sähkövetoisella?

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5947
  • Etevä ajattelija
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #53 : ma 22.06.2015, 18:53:51 »
Minä en käytä asiantuntijoina huoltoasemien baareja.

Asiantuntijoita, myös suuria autonvalmistajia, löytyy jotka eivät näe sähköautolla tulevaisuutta. Mm. Toyota on jättänyt sähköautot ja veikkaa vetyautoja.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/2014-07-11/Toyota-heitt%C3%A4%C3%A4-s%C3%A4hk%C3%B6autot-romukoppaan---tekniikkaa-joka-tekisi-niist%C3%A4-k%C3%A4yt%C3%A4nn%C3%B6llisi%C3%A4-ei-ole-keksitty-3320633.html

Jos tuulivoimalla tehdään sähköä joka ladataan, voidaan sillä tehdä myös vetyä joka tankataan ja siten ladataan.
Eihän se mitään maksa?
hibiskus: Aion nöyryyttää vuotena 2017 edelleenkin Sepeä, joka toivotti hyvissä ajoin hyvää uutta vuotta Jatkumolle.

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1234
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #54 : ma 22.06.2015, 19:44:17 »
Käyttövoiman vaihtuminen on pikkuisen suurempi muutos kuin uudet lisävarusteet. Auto on yli vuosisadan kulkenut polttomoottorilla, ja vaikka sähköautoja oli jo ennen tätäkin, varsinainen auton läpilyönti tapahtui halvan polttomoottorin ja vielä halvemman bensiinin myötä. Halpa bensa on historiaa, mutta bensan edut suhteessa sähköön eivät - ainakaan toistaiseksi. Ja aika optimistista on väittää sähköauton koskaan tulevan yhtä joustavaksi liikkumisvälineeksi kuin polttomoottoriauton.

Eikä kyse ole pelkästään tästä. Laatua tärkeämpi on määrä. Uskotko Rooster oikeasti, että nykyisellä volyymilla toimiva pyöräliikenne voidaan korvata täysin ja kokonaan sähkövetoisella?

Muutos ei tapahdu yön yli, mutta viidenkymmenen vuoden kuluttua polttomoottori on yhtä yleinen teholähde liikkuvissa välineissä kuin höyrykone nykyään.

Ei ole mitään järkeä kehittää korvaavia polttoaineita hupeneville ja kallistuville fossiilisille, ne eivät hinnassa pärjää sähkölle. Sähköauton kaikki tarvittava tekniikka on jo olemassa ja sen hyödyntämisestä on loistavia esimerkkejä.

Akkutekniikka kehittyy vauhdilla ja tehokkaammat ja kevyemmät akut saa yhä halvemmalla.
Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa urogallus

  • Konkari
  • Viestejä: 1241
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #55 : ma 22.06.2015, 19:49:51 »
OK. En minäkään usko polttomoottorin voittokulun jatkumiseen. En vain usko koko nykyisen pyöräliikenteen tulevaisuuteen. Käyttövoiman ongelmat ovat vain yksi mutka matkassa. Infra on yhtä tärkeä. Nykyinen kehittyineiden maiden autoiluinfrastruktuuri rakennettiin halvan energian aikana. Nyt sitä ei ole varaa edes ylläpitää riittävästi, saati sitten laajentaa. Tähän ongelmaan ei mikään akkuteknologia pysty vastaamaan. Vai voiko olla, että kaikkien ajoneuvojen ja työkoneiden käyttövoiman hinta putoaa samalle tasolle kuin se oli 1980-luvulla?

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1234
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #56 : ma 22.06.2015, 19:56:05 »
Minä en käytä asiantuntijoina huoltoasemien baareja.

Asiantuntijoita, myös suuria autonvalmistajia, löytyy jotka eivät näe sähköautolla tulevaisuutta. Mm. Toyota on jättänyt sähköautot ja veikkaa vetyautoja.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/2014-07-11/Toyota-heitt%C3%A4%C3%A4-s%C3%A4hk%C3%B6autot-romukoppaan---tekniikkaa-joka-tekisi-niist%C3%A4-k%C3%A4yt%C3%A4nn%C3%B6llisi%C3%A4-ei-ole-keksitty-3320633.html

Jos tuulivoimalla tehdään sähköä joka ladataan, voidaan sillä tehdä myös vetyä joka tankataan ja siten ladataan.
Eihän se mitään maksa?

Vetyauto ei ole mitään muuta kuin sähköauto joka kuljettaa polttokennogeneraattoria mukanaan. Sillä on joitakin etuja, mutta enemmän haittoja. Ei jatkoon.

Mercedes-Benz on valinnut Teslan taktiikan. Tehdään akkuja myös energian varastointiin ja kasvatetaan näin akkutuotantoa --> hinnat painuvat ja kilpailukyky kasvaa.   http://www.mpc.fi/kaikki_uutiset/mercedesbenz+seuraa+teslan+kannoilla+tuo+akun+kotikayttoon/a1066303

On hämmästyttävää miten nopeasti erilaisia e-autoja ilmestyy nykyään markkinoille.

Varmasti tehdään polttoainetta kennoihin tuulivoimalla, jos tulee kysyntää, mitä epäilen. 
Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1234
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #57 : ma 22.06.2015, 20:03:20 »
OK. En minäkään usko polttomoottorin voittokulun jatkumiseen. En vain usko koko nykyisen pyöräliikenteen tulevaisuuteen. Käyttövoiman ongelmat ovat vain yksi mutka matkassa. Infra on yhtä tärkeä. Nykyinen kehittyineiden maiden autoiluinfrastruktuuri rakennettiin halvan energian aikana. Nyt sitä ei ole varaa edes ylläpitää riittävästi, saati sitten laajentaa. Tähän ongelmaan ei mikään akkuteknologia pysty vastaamaan. Vai voiko olla, että kaikkien ajoneuvojen ja työkoneiden käyttövoiman hinta putoaa samalle tasolle kuin se oli 1980-luvulla?

Onhan noissa sähköpeleissä se puoli, että käyttökulujen ollessa pienemmät - vähemmän tarvittavan halvemman energian, pienempien huoltokulujen ja käyttömaksujen takia - niillä myös ajetaan enemmän. Tästä on tutkimustietoa.

Tokihan näin liikenne entisestään kasvaa. Valtiovalta tietysti alkaa verottaa kilometrejä, kuten se jo kovasti yrittikin ja yrittää aina uudestaan, kunnes onnistuu.
Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5947
  • Etevä ajattelija
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #58 : ma 22.06.2015, 20:13:32 »
Vetyauto ei ole mitään muuta kuin sähköauto joka kuljettaa polttokennogeneraattoria mukanaan. Sillä on joitakin etuja, mutta enemmän haittoja. Ei jatkoon.


Etuja:
ei CO2-päästöjä
pitkä toimintasäde
tankkaus kestää vain hetken ei tunteja

haittoja:
ei ole puhdasoppinen sähköauto
hibiskus: Aion nöyryyttää vuotena 2017 edelleenkin Sepeä, joka toivotti hyvissä ajoin hyvää uutta vuotta Jatkumolle.

Poissa urogallus

  • Konkari
  • Viestejä: 1241
Vs: Moottoripyörienkin tulevaisuus on sähkössä
« Vastaus #59 : ma 22.06.2015, 20:19:48 »
No siis onhan vedyssä paljonkin haittoja. Tärkein lienee se, että sitä ei ole helppo varastoida. H2 on niin pieni molekyyli, että se ottaa helposti hatkat tiiviimmästäkin tankista.

Suomen tapauksessa olisi periaatteessa helppoa valmistaa vetyä paikallisesti, puuta hiiltämällä. Tällöin varastointiongelmat pienenisivät. Mutta teknisesti mahdollisen ja taloudellisesti kannattavan välissä on melkoinen kuilu.

Ja tosiaan: nykyinfran ylläpito vaatisi käytännössä sitä, että käyttövoima halpenisi nykyisestä tai ei ainakaan kallistuisi nykyisestä. Tätä en osaa pitää todennäköisenä.