Kirjoittaja Aihe: Tiedeuutisia  (Luettu 10105 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Faustinen

  • Konkari
  • Viestejä: 3660
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #220 : la 26.11.2016, 12:29:43 »
Tuo panee miettimään myös vastuukysymyksiä. Jos ohjelma oppii väärästä, jonkun toisen ohjelmoimasta käytännöstä, kenen on vastuu?
Konkreettinen esimerkki olisi robottiautot. Jos väärä käytäntö pääsee yhteen auton, se leviää periaatteessa kaikkiin autoihin. Sitähän autojen internet ja oppiminen ja verkottuminen kai tarkoittaa.
Ja sen väärän käytännön voi joku hakkeriterroristi tarkoituksella ohjelmoida omaan autoonsa.

Joo, vähän propellihattujuttua tai sitten jo jossain totta.
Muistaakseni Volvo on ilmoittanutkin, että sen valmistamissa robottiautoissa järjestelmän prioriteetti ovat aina auton kyydissä olevat. Tämä nyt on sitten hirtehishumoria, mutta äkisti tielle sännännyt jalankulkija siis joutanee mennä, jos softa ei muuten ehdi reagoida ajoissa.

Onhan robottiautoja hakkeroitu jo ja toistaiseksi se on ollut huolestuttavan helppoakin, siitä vain ohjaamaan etänä. Kuten kaikessa muussakin, tietoturvaa täytynee vielä hieman parantaa.

Saattaa olla, sillä on aivan samantekevää ohjaako ihminen vai robotti tuollaisessa äkillisessä tapauksessa.
Inertiaa ei voi mitenkään muuttaa ja samat hidastuvuuden "lait säilyvät. Auto ei pysähdy paikoilleen. Ei siten ole mitään järkeä muuttaa jarrutuksen optimointia.

Eikä sensorit voi joka hetki vilkuilla sivuilleen, että mistä joku sysää itsensä suoraan eteen, joku toimintamalli, tai säde niihin on laitettava, mihin automatiikka voi reakoida.

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5815
  • Etevä ajattelija
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #221 : la 26.11.2016, 12:40:32 »
Kyllä ne sensorit vilkuilee, niitä on monta, kuski ei samaan aikaan pysty katselemaan esim. tienvarsimetsikköä ja hirviä ja tiessä olevia reikiä.
Robottiauto pystyy jos se on niin valmistettu. Miksi japanilainen auto tarkkailisi tien kuoppia ja reikiä?

Eri asia on tajuaako se robotti. Muistaakseni yksi Tesla kolaroi kun ei erottanut vaaleaa kuorma-autoa vaaleasta taivaasta/pilvestä.

Poissa Faustinen

  • Konkari
  • Viestejä: 3660
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #222 : su 27.11.2016, 12:56:38 »
Kyllä ne sensorit vilkuilee, niitä on monta, kuski ei samaan aikaan pysty katselemaan esim. tienvarsimetsikköä ja hirviä ja tiessä olevia reikiä.
Robottiauto pystyy jos se on niin valmistettu. Miksi japanilainen auto tarkkailisi tien kuoppia ja reikiä?

Eri asia on tajuaako se robotti. Muistaakseni yksi Tesla kolaroi kun ei erottanut vaaleaa kuorma-autoa vaaleasta taivaasta/pilvestä.

Joo eli jokin toimintamalli, missä vaiheessa jarrutus alkaa. Sensorien "ärsytyskynnys" täyttyy.

Reakoiko esim, kissankokoiseen vai kärpäseen. Sensorithan ottavat vastaan kuitenkin vain impulsseja, kuten ihmisetkin "nähdessään".

Mutta ei robottikaan kykene ennustamaan miten muut liikeenteessä toimijat tekevät poikkeavia liikkeitä.


Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5815
  • Etevä ajattelija
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #223 : su 27.11.2016, 13:08:18 »
Periaatteessa sen minkä ihminen osaa pystyy opettamaan myös robotille. Käytännössä ihmisen osaaminen on rajaton ja robotti aina vajavainen.
Robotilla on tarkemmat "silmät ja korvat" kuin ihmisellä, robotti siis tietää vallitsevasta tilanteesta enemmän kuin ihminen.

Toinen kehittämisen ala taitaa olla anturit ja algoritmit. Toinen on robottien arvot ja moraali. Säästetäänkö aina oma auto vai jollain kriteerilla toinen auto/jalankulkija.

Poissa Faustinen

  • Konkari
  • Viestejä: 3660
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #224 : su 27.11.2016, 14:49:29 »
Ihmisilläkin on kolmenlaista tapaa toimia pelästyessään.

Ne ovat perinnöllisiä, jotkut lamaantuvat, toiset juoksevat karkuun ja kolmannet puolustautuvat.

Varmaan liikenteessä on se lamaantuminen pahin, vaikka sekin on toiminut luonnon vihollisia kohdatessa lauman paetessa osa jähmettyy paikoilleen ja "leijona" ajaa pakoonjuoksijoita takaa koska se rekoi siihen liikkuvaann kohteeseen.

Poissa pimpelis pompelis

  • Konkari
  • Viestejä: 5815
  • Etevä ajattelija
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #225 : su 27.11.2016, 15:17:13 »
Olen kuullut väitteen että siilejä on kahta laatua: toinen, ylittäessään tietä ja joutuessaan auton uhkaamaksi, vetäytyy kerälle. Toinen lisää vauhtia.
Saas nähdä kumpi laji yleistyy.

Poissa Faustinen

  • Konkari
  • Viestejä: 3660
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #226 : ma 28.11.2016, 12:30:21 »
Robotit eivät pelästy ne toimivat ohjelmointinsa mukaan, kunhan saavat sykäykset siihen ja välittävät sen auton toimintoihin.

Mitään muuta "oma alotteista" ne eivät varmaan tee tekninen vika voi silti tulla ja toimintaan liittyvien monimutkaisten kokonaisuuksien hallinta voi olla hankalaa, kun liikenteessä toimijoina on sekä robotteja, että ihmisiä.

Poissa T0ope

  • Konkari
  • Viestejä: 4672
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #227 : la 10.12.2016, 18:15:37 »
EU:n alueella tapahtuvaa tieteenkehitystä- ja tutkimusta koskevaa uutisointia voipi tilata ihan ilmaiseksi kotiinsa. Julkaisu alkaa putoilla postilaatikkoihinne, jahka täytätte tämän linkin kautta löytyvän kaavakkeen. EU:n asioista kiinnostuneiden kannattaa samalla vilkaista Eu Bookshopin ilmaistarjontaa enemmänkin! Tuolta löytyy ilmaistilattavana (Siis paperiversioina) kaikki EU:n merkittävät yleissopimukset, runsaasti muutakin EU:ta koskevaa tietoa. Olisin tilannut sieltä muun ohella samalla erinäisiä karttoja, vaan juuri ne ovat nyt ainakin tilapäisesti loppuneet.
« Viimeksi muokattu: la 10.12.2016, 18:28:53 kirjoittanut Renttu »

Poissa Juha

  • Konkari
  • Viestejä: 6209
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #228 : la 10.12.2016, 18:47:15 »
Ihmisilläkin on kolmenlaista tapaa toimia pelästyessään.

Ne ovat perinnöllisiä, jotkut lamaantuvat, toiset juoksevat karkuun ja kolmannet puolustautuvat.

Varmaan liikenteessä on se lamaantuminen pahin, vaikka sekin on toiminut luonnon vihollisia kohdatessa lauman paetessa osa jähmettyy paikoilleen ja "leijona" ajaa pakoonjuoksijoita takaa koska se rekoi siihen liikkuvaann kohteeseen.


Ryhmäilmiöihin puolestaan kuuluvaa:

Kun mennään kiireellisyyspaineessa pienempään suuntaan, niin reagoimattomuuden yksilöä palveleva merkitys korostuu. Tämän vuoksi suurin osa ei reagoi mitenkään, jos ei selkeää kynnystä ylity. Kun tietty kynnys ylitetään, tapahtuu päinvastoin. Suurin osa pakenee, tai joskus hyökkää, ja pieni vähemmistö ei tee kumpaakaan, tai tekee juuri vastakkaista.

Yksilö on usein vaaroja kohdatessa ryhmässä, joten ryhmäreagoinnin osuus on myös merkittävä.

Poissa Juha

  • Konkari
  • Viestejä: 6209
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #229 : la 10.12.2016, 18:53:34 »
Varmaan liikenteessä on se lamaantuminen pahin, vaikka sekin on toiminut luonnon vihollisia kohdatessa lauman paetessa osa jähmettyy paikoilleen ja "leijona" ajaa pakoonjuoksijoita takaa koska se rekoi siihen liikkuvaann kohteeseen.


Ei ole koko totuus liikenteestä, sillä vaikka siinä on säännöt, niin reaktiot eivät niitä aina kunnioita, vaan kyseeseen tulee vuorovaikutus. Kun ihminen jähmettyy, antaa hän todennäköisemmälle vaikuttajalle paremman mahdollisuuden toimia tilanteen hyväksi, koska itse voi olla hankalammassa asemassa sen suhteen, mitä jatkossa seuraa.

Varsin viisasta.

Käytän muuten tekniikkaa paljon hyväksi jo nyt, mm kaupunkipyöräilyssä, vaikka ei olisi välitöntä pakkorakoisuutta. Perusteena päätöksen delegoimiseen on se, että tilanneratkaisu on luontevinta antaa ehdottavasti toiselle, koska molempien turvallisuus paranee enemmän, vaikka periaatteessa yksin voisi hoidella jotain, mutta tosiaan ehkä runnoen toisen vinkkelistä katsottuna. Joskus sählää tietysti miten sattu, mutta toivottavasti yhä vähemmän.

Poissa T0ope

  • Konkari
  • Viestejä: 4672
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #230 : la 10.12.2016, 19:38:16 »
Tekoälyn kehittämisessä EU muuten johtaa ohi Yhdysvaltojen (Armeijapuolella tilanne saattaa olla hieman toinen). Nyt kun vain maltettaisiin olematta myymästä niitäkään firmoja pois - sen enempää Yhdysvaltoihin, kuin Kiinaankaan.

Poissa Spammiro Botti

  • Täysjäsen
  • Viestejä: 104
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #231 : su 11.12.2016, 02:00:19 »
Pietarin eurooppalainen yliopisto menetti toimilupansa

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201612102200038777_ul.shtml

Pietarin eurooppalainen yliopisto on venäläismedian mukaan menettänyt toimilupansa ainakin toistaiseksi.

Viranomaiset tai yliopisto eivät ole kommentoineet päätöstä.

Vedomosti-lehti siteeraa yliopiston professoria Ilja Utehinia, jonka mukaan päätös on osa trendiä, jolla pienet etenkin yksityiset korkeakoulut pyritään sulkemaan. Niille esitetään vaatimuksia, jotka ovat toisinaan jopa ristiriitaisia eivätkä ole kytköksissä opetuksen sisältöön.

Yliopistoon tehtiin keväällä viranomaistarkastus, jonka jälkeen yliopisto menetti oikeuden myöntää virallisia tutkintotodistuksia.

Suomessa asiasta uutisoi Helsingin Sanomat. Sen mukaan Helsingin Sanomain Säätiö on tänä syksynä aloittanut yhteistyön yliopiston kanssa. Yliopistolla on HS:n mukaan yhteistyötä myös muun muassa Helsingin yliopiston kanssa.

STT "

Sulkeminen ei ollut ensimmäinen kerta, mutta nyt meni toimilupakin:

http://blogs.helsinki.fi/t-retki/2008/03/04/pietarin-eurooppalainen-yliopisto-ja-venajan-poliittinen-kulttuuri/

Erkon ja Koneen säätiöiden rahoittamilla "tutkimuksilla" alkaa olla sellainen maine sivistyneessä maailmassa, että se on lappu luukulle tiedeyliopistoille, jos niiden kanssa diiliä tekee...


Poissa Juha

  • Konkari
  • Viestejä: 6209
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #232 : ke 14.12.2016, 19:17:00 »

Professori Vincent James kertoo, että todisteet puhuvat nyt sen puolesta, että virukset ovat kehittyneet niin, että ne todella vaikuttavat miehiin ja naisiin eri tavoin. Tutkimustulosten mukaan virus itse estää naisia tulemasta liian sairaiksi, jotta he voisivat levittää sitä eteenpäin.

http://www.mtv.fi/lifestyle/hyvinvointi/artikkeli/tassako-selitys-miesflunssalle-virukset-todella-vaikuttavat-miehiin-voimakkaammin/6211410


Ei voi kuin sanoa, että luonto on ihmeellinen. Yllättää milloin mitenkin.


Poissa MrKAT

  • Konkari
  • Viestejä: 3867
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #233 : ke 14.12.2016, 23:38:19 »

Professori Vincent James kertoo, että todisteet puhuvat nyt sen puolesta, että virukset ovat kehittyneet niin, että ne todella vaikuttavat miehiin ja naisiin eri tavoin. Tutkimustulosten mukaan virus itse estää naisia tulemasta liian sairaiksi, jotta he voisivat levittää sitä eteenpäin.

http://www.mtv.fi/lifestyle/hyvinvointi/artikkeli/tassako-selitys-miesflunssalle-virukset-todella-vaikuttavat-miehiin-voimakkaammin/6211410

Googlasin ja löysin samasta uutisesta pelottavampaa:

"Many infections cause more severe illness in men than women. Men infected with tuberculosis are 1.5 times more likely to die than women; men infected with human papillomavirus are five times more likely to develop cancer than women; and men infected with Epstein-Barr virus are at least twice as likely to develop Hodgkin’s lymphoma as women."
 - https://www.newscientist.com/article/2115987-viruses-may-have-evolved-to-hit-men-hard-but-go-easy-on-women/

Syöpää tekevät virukset ja tuberkuloosi ovat miehille kohtalokkaampia kuin naisille. Joskus on ollut juttua että miesten korkea testosteronitaso tekee immuunisysteemistä heikomman. Tuo virusten sukup. riippuva ominaisuus tuo lisää - tai vääristänyt niitä testosteronitutkimuksia.


"Tyhmän Trumpin uudet ystävät: Halla-aho ja Elo!" - VM-uutiset 15.2.2017 ;)

Poissa Laika

  • Konkari
  • Viestejä: 3225
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #234 : to 15.12.2016, 02:23:34 »
Tuostahan pitäisi ilman muuta informoida tasa-arvovaltuutettua.
Custom will reconcile people to any atrocity; and fashion will drive them to acquire any custom.

-George Bernard Shaw, Killing For Sport, Preface (1914)

Poissa drontti

  • Konkari
  • Viestejä: 1263
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #235 : to 15.12.2016, 09:41:18 »
Sukupuolensahan voi muuttaa.

Poissa ROOSTER

  • Konkari
  • Viestejä: 1213
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #236 : to 15.12.2016, 09:55:48 »
Sukupuolensahan voi muuttaa.

Juu, mutta lukeekohan nuo virukset valtion rekisterejä.
Yleinen mielipide on aina väärässä

Poissa Norma Bates

  • Konkari
  • Viestejä: 6203
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #237 : to 15.12.2016, 11:54:37 »
http://www.independent.co.uk/news/world/europe/germany-unveils-zero-emissions-train-only-emits-steam-lower-saxony-hydrogen-powered-a7391581.html

Germany is set to introduce the world’s first zero-emission passenger train to be powered by hydrogen.

The Coradia iLint only emits excess steam into the atmosphere, and provides an alternative to the country’s 4,000 diesel trains.

Lower Saxony has already ordered 14 of them from French company Alstom, and more are likely to be seen around the country if they are judged a success, reports Die Welt.

Testing is set to be carried out by the end of the year, before it opens up to the public in December 2017.

The train was first presented at Berlin’s InnoTrans trade show in August, and it is set to be the first hydrogen-powered train to regularly ferry people over long distances.

There’s also interest in the train from the Netherlands, Denmark and Norway.
Ilo irti vaikka perna poksahtaisi.

Poissa urogallus

  • Konkari
  • Viestejä: 1177
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #238 : pe 16.12.2016, 07:55:08 »
Höpöuutinen. :)

En onnistunut mistään bongaamaan tietoa siitä, miten junan polttoaineena käyttämä vety tuotetaan. Kuinkahan paljon päästöjä se mahtaa tuottaa?

Saattaa tuo silti olla käyttökelpoinen härveli. Sen nollapäästöisyydessä ei kuitenkaan ole mitään uutta, sillä samoilla kriteereillä sähköjunat ovat myös päästöttömiä.

Poissa Norma Bates

  • Konkari
  • Viestejä: 6203
Vs: Tiedeuutisia
« Vastaus #239 : pe 16.12.2016, 10:48:06 »
Höpöuutinen. :)

En onnistunut mistään bongaamaan tietoa siitä, miten junan polttoaineena käyttämä vety tuotetaan. Kuinkahan paljon päästöjä se mahtaa tuottaa?

Saattaa tuo silti olla käyttökelpoinen härveli. Sen nollapäästöisyydessä ei kuitenkaan ole mitään uutta, sillä samoilla kriteereillä sähköjunat ovat myös päästöttömiä.

Näemmä täältä lähtöisin:

The train uses the same equipment as a diesel train but runs on an entirely new technology that uses hydrogen -- a waste product of the chemical industry -- as the fuel source.

http://edition.cnn.com/2016/11/03/europe/germany-zero-emissions-train/

Oli kolmantena tällä listalla:

https://www.google.fi/?gws_rd=ssl#q=zero-emissions+train
Ilo irti vaikka perna poksahtaisi.