Kirjoittaja Aihe: 1950-luvun autoevoluutio  (Luettu 17746 kertaa)

0 jäsentä ja 2 Vierasta katselee tätä aihetta.

Paikalla Brutto

  • Konkari
  • Viestejä: 2861
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #120 : su 18.11.2018, 19:20:54 »
Olen yrittänyt rakennella omaan amerikkalaiseeni 50-luvun tyylisiä vanteita. Kokonaisuuteen kuuluu perinteinen teräsvanne, dog dish-tyylinen painettava kromattu  keskiökapseli, kromikehys ja valkosivurengas.

Pitkän etsimisen jälkeen löysin vanhat ruosteiset teräsvanteet, joiden pulttijako ja et sopivat omaani. Hiekkapuhalsin ne puhtaaksi ja maalasin samaan värisävyyn auton korin kanssa. Netistä löysin ainoastaan yhdet baby moon kapselit, jotka sopivat tämän vanteen kiinnitysnokille.

Lopputulos on oleva hieman tämän tyylinen:




Poissa Hayabusa

  • Konkari
  • Viestejä: 3093
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #121 : su 18.11.2018, 21:30:49 »
^Vaadimme saada kuvia kuolattavaksi Bruton amerikkalaisesta! Tiiseri herätti mielenkiinnon että kyseessä on varsin kunnianhimoinen projekti.

Poissa Toope

  • Konkari
  • Viestejä: 16466
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #122 : su 18.11.2018, 22:32:18 »
Jos jotain äijiä (sukupuolettomia henkilöitä) kunnioitan, niin heitä, jotka kykenevät palauttamaan henkiin klassisia autoja.
Tuo vaan on niin taidetta, jos jostain isoisän aikaisista hyrysysyistä luodaan toimivia vehkeitä.
Iso käsi niille, jotka osaavat.
"Siirtolaisuuden hyväksyminen kehitysmaista oli pahin virhe, jonka länsimaat tekivät Toisen Maailmansodan jälkeen." - Toope
Toope Tahalle: "En minäkään vastustaisi islamia, jos se olisi, mitä esität. Pelkään sitä, koska kokemus islamista on niin erilainen, mitä esität."
goo

Paikalla Brutto

  • Konkari
  • Viestejä: 2861
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #123 : ma 19.11.2018, 08:53:45 »
^Vaadimme saada kuvia kuolattavaksi Bruton amerikkalaisesta! Tiiseri herätti mielenkiinnon että kyseessä on varsin kunnianhimoinen projekti.

Kyseessä ei ole vanhan auton entisöintiprojekti vaan alle parikymppisen jenkkivanin lievä customointi. Kulkupeli muistuttaa tällä hetkellä Hillary Clintonin Scooby Vania, mutta haluan siitä vielä hieman räyhäkkäämmän. Se on kuitenkin pelkkä työmatka-auto eikä näyttelykappale.

Poissa Valdemar Ala-Tuuhonen

  • Konkari
  • Viestejä: 15368
  • RAKKAUTTA - EI ISLAMISTEJA!
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #124 : ti 20.11.2018, 12:44:46 »
^Vaadimme saada kuvia kuolattavaksi Bruton amerikkalaisesta! Tiiseri herätti mielenkiinnon että kyseessä on varsin kunnianhimoinen projekti.

Kyseessä ei ole vanhan auton entisöintiprojekti vaan alle parikymppisen jenkkivanin lievä customointi. Kulkupeli muistuttaa tällä hetkellä Hillary Clintonin Scooby Vania, mutta haluan siitä vielä hieman räyhäkkäämmän. Se on kuitenkin pelkkä työmatka-auto eikä näyttelykappale.

Ettei kyseessä olisi aikanaan varsin suosittu tällainen Chevrolet Chevy Van
Starcraft
, jollaisella olen itsekin joskus ajellut....?


VA.
Mitä on ollut, sitä on tulevinakin aikoina,
mitä on tapahtunut, sitä tapahtuu edelleen:
ei ole mitään uutta auringon alla.
......Menneistä ei jää muistoa, eikä jää tulevistakaan -- mennyt on unohdettu

Poissa Valdemar Ala-Tuuhonen

  • Konkari
  • Viestejä: 15368
  • RAKKAUTTA - EI ISLAMISTEJA!
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #125 : ti 20.11.2018, 12:53:21 »

Jos palataan vielä 50-luvulle, niin kyllä edistyksillisimpiä ja minusta kauneimpia autoja oli tämä Citroen DS.
Myös sisältä.....

VA.
Mitä on ollut, sitä on tulevinakin aikoina,
mitä on tapahtunut, sitä tapahtuu edelleen:
ei ole mitään uutta auringon alla.
......Menneistä ei jää muistoa, eikä jää tulevistakaan -- mennyt on unohdettu

Paikalla Brutto

  • Konkari
  • Viestejä: 2861
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #126 : ti 20.11.2018, 12:58:30 »


^Vaadimme saada kuvia kuolattavaksi Bruton amerikkalaisesta! Tiiseri herätti mielenkiinnon että kyseessä on varsin kunnianhimoinen projekti.

Kyseessä ei ole vanhan auton entisöintiprojekti vaan alle parikymppisen jenkkivanin lievä customointi. Kulkupeli muistuttaa tällä hetkellä Hillary Clintonin Scooby Vania, mutta haluan siitä vielä hieman räyhäkkäämmän. Se on kuitenkin pelkkä työmatka-auto eikä näyttelykappale.

Ettei kyseessä olisi aikanaan varsin suosittu tällainen Chevrolet Chevy Van
Starcraft
, jollaisella olen itsekin joskus ajellut....?


VA.

Joo, tai virallisemmin Express.

Poissa Hayabusa

  • Konkari
  • Viestejä: 3093
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #127 : ke 21.11.2018, 13:21:12 »
Noi jenkkivänit on todellisia monikäyttöautoja. Mahtuu isommankin porukan grillauseväät tai saa kuskattua DYI-matskua verstaalle. Nykytrendin mukaan pitäisi tietysti olla sähkökäyttöinen.  ;D

Poissa Valdemar Ala-Tuuhonen

  • Konkari
  • Viestejä: 15368
  • RAKKAUTTA - EI ISLAMISTEJA!
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #128 : ke 21.11.2018, 13:57:09 »
Noi jenkkivänit on todellisia monikäyttöautoja. Mahtuu isommankin porukan grillauseväät tai saa kuskattua DYI-matskua verstaalle. Nykytrendin mukaan pitäisi tietysti olla sähkökäyttöinen.  ;D

Tuossa on ajatusta. Autoon mahtuisi iso lasti akkuja ja lisäksi mahtuisi niiden lataamiseen oma dieselgenerattori, josta ei tarvitse maksaa käyttövoimaveroja ja energia voisi tuottaa verottomalla polttoöljyllä......  Tulevaisuuden ikivihreä auto.


VA.
Mitä on ollut, sitä on tulevinakin aikoina,
mitä on tapahtunut, sitä tapahtuu edelleen:
ei ole mitään uutta auringon alla.
......Menneistä ei jää muistoa, eikä jää tulevistakaan -- mennyt on unohdettu

Paikalla Brutto

  • Konkari
  • Viestejä: 2861
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #129 : to 22.11.2018, 08:12:02 »
Noi jenkkivänit on todellisia monikäyttöautoja. Mahtuu isommankin porukan grillauseväät tai saa kuskattua DYI-matskua verstaalle. Nykytrendin mukaan pitäisi tietysti olla sähkökäyttöinen.  ;D

Tuossa on ajatusta. Autoon mahtuisi iso lasti akkuja ja lisäksi mahtuisi niiden lataamiseen oma dieselgenerattori, josta ei tarvitse maksaa käyttövoimaveroja ja energia voisi tuottaa verottomalla polttoöljyllä......  Tulevaisuuden ikivihreä auto.


VA.

Jenkkivanin tärkein ominaisuus on V8-moottorin ääni. Suurin osa valtavasta polttoaineen kulutuksesta johtuu juuri tuon äänen synnyttämisestä. Sähkövanissa pitäisi olla valtavat kaiuttimet ja murina pitäisi tuottaa digitaalisesti.

Poissa Hayabusa

  • Konkari
  • Viestejä: 3093
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #130 : to 22.11.2018, 09:14:39 »
 ;D Kyllä vaniin kajareita mahtuu https://youtu.be/7CdxqWUS78s

Poissa Kopek

  • Konkari
  • Viestejä: 4236
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #131 : la 24.11.2018, 23:12:08 »

Jos palataan vielä 50-luvulle, niin kyllä edistyksillisimpiä ja minusta kauneimpia autoja oli tämä Citroen DS.
Myös sisältä.....

VA.

Meillä on ollut Citroen, kun olin lapsi. Saattoi olla halvempaa ID mallia.

Kyseinen Citroen (DS) esiteltiin vuonna 1955, ja (Wikipedian mukaan) ensimmäiset kappaleet tulivat Suomeen kesällä 1956.

Meille Citroen tuli siten, että isäni lähti Helsinkiin ostamaan Mercedes-Benz 180 mallin autoa tietämättä, ettei niitä noin vain pysty ostamaan. Pitää tehdä tilaus ja odottaa kuukausia. Niinpä isäni meni toiseen liikkeeseen ja osti Citroenin. Autoliikkeestä ulos ajettuaan hän pysäytti auton kadun varteen käydäkseen kioskissa. Silloin joku törmäsi autoon. Se oli vietävä tuoreeltaan korjaamolle. Isäni joutui odottamaan Helsingissä kunnes auto korjattiin. Se oli meillä muutaman vuoden.

Oheisessa kuvassa (V.A.T:n antama linkki) esiintyvä auto on uudempaa mallia. Siinä on erilaiset lamput. Ne tulivat... tästä en löydä aivan varmaa tietoa... mahdollisesti vuoden 1967 malliin. Meidän automme oli suurin piirtein tällainen.

http://www.imcdb.org/i164364.jpg

Auto oli harmaa, ja siinä oli siniset leopardin nahkaa jäljittelevät kangasistuimet. Muistin värin väärin, mutta vanha DIA-kuva paljasti, että väri oli sininen kuten seuraavassa kuvassa.

Punaisesta pikku napista startattiin (pitihän sitä kokeilla...)

https://drive-my.com/media/com_easysocial/photos/90/6312/1959-citroen-id19-comfort-3_featured.jpg

Poissa Valdemar Ala-Tuuhonen

  • Konkari
  • Viestejä: 15368
  • RAKKAUTTA - EI ISLAMISTEJA!
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #132 : su 25.11.2018, 16:33:07 »

Jos palataan vielä 50-luvulle, niin kyllä edistyksillisimpiä ja minusta kauneimpia autoja oli tämä Citroen DS.
Myös sisältä.....


Meillä on ollut Citroen, kun olin lapsi. Saattoi olla halvempaa ID mallia.

Kyseinen Citroen (DS) esiteltiin vuonna 1955, ja (Wikipedian mukaan) ensimmäiset kappaleet tulivat Suomeen kesällä 1956.

Meille Citroen tuli.....
 
Oheisessa kuvassa (V.A.T:n antama linkki) esiintyvä auto on uudempaa mallia. Siinä on erilaiset lamput. Ne tulivat... tästä en löydä aivan varmaa tietoa... mahdollisesti vuoden 1967 malliin. Meidän automme oli suurin piirtein tällainen.....

Olet varmaan oikeassa lampujen suhteen. Itsekin ihmettelin kun kuvan tiedoissa väitettiin, että kyse olisi vuoden 1959 mallista eli varmaan muutos tuli vasta joskus 1960-luvulla.

Tältä näytti DS 19, 1967 -....


VA.
Mitä on ollut, sitä on tulevinakin aikoina,
mitä on tapahtunut, sitä tapahtuu edelleen:
ei ole mitään uutta auringon alla.
......Menneistä ei jää muistoa, eikä jää tulevistakaan -- mennyt on unohdettu

Poissa Valdemar Ala-Tuuhonen

  • Konkari
  • Viestejä: 15368
  • RAKKAUTTA - EI ISLAMISTEJA!
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #133 : su 25.11.2018, 16:54:25 »

Meille Citroen tuli siten, että isäni lähti Helsinkiin ostamaan Mercedes-Benz 180 mallin autoa tietämättä, ettei niitä noin vain pysty ostamaan. Pitää tehdä tilaus ja odottaa.......

Niin, kyllähän tuo Mercedes 1950-luvun lopulla kovasti kateutta herätti, mutta vaikuttaa näin tänään katsottuna jotenkin vanhanaikaiselle jo aikanaan.

VA.
Mitä on ollut, sitä on tulevinakin aikoina,
mitä on tapahtunut, sitä tapahtuu edelleen:
ei ole mitään uutta auringon alla.
......Menneistä ei jää muistoa, eikä jää tulevistakaan -- mennyt on unohdettu

Poissa Kopek

  • Konkari
  • Viestejä: 4236
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #134 : ma 03.12.2018, 20:55:09 »
Olen ennenkin tainnut antaa seuraavan auton kuvaan linkin, mutta annan nyt taas. Samalla yritän analysoida, miksi pidän nimenomaan tästä automallista, jota on valmistettu vain 556 kappaletta.

Ehkä merkittävin syy on se, että auton linjat ovat "puhtaat" ja yksinkertaiset. Malli on sopusuhtaisen näköinen ja tavallaan ajattoman nykyaikainen ollakseen 1950-luvulla suunniteltu ja esitelty auto. Mallithan esitellään mallivuotta edeltävänä vuonna, joka on tässä tapauksessa 1959.

https://i.pinimg.com/originals/b1/b6/1b/b1b61b811c0b02705a61d605d01f9e0b.jpg

Sisäkuva (arvelen, että kojelauta on uudelleen verhoiltu, koska sen pitäisi olla raidallinen, millainen on vaikea "jälkiverhoilla"):

https://cdn1.mecum.com/auctions/ca0815/ca0815-219889/images/ca0815-219889_4@2x.jpg?1438810491000

https://jackbaruth.com/?p=7244

Vertailun vuoksi Lincoln

Mercedes-Benz samaa vuosimallia. Sekin on hieno. Tuntuu kuitenkin, että Chryslerin muotoilijoita on innoittanut avaruusaika ja Mercedeksen muotoilijoita 1920-luvun aristokraattien ja hevosrattaisen aika. Autot ovat aivan eri tyylimaailmasta.

http://momentcar.com/images/mercedesbenz-220se-1960-2.jpg

Tältä näyttää Chrysleristä sisältä. Näkymä on tuttu myös omakohtaisesti, koska meillä on 62 -mallin New Yorker, jonka kojelauta on osapuilleen samanlainen. 300 mallille tyypilinen korotettu keskikonsoli tietysti puuttuu ja on muitakin eroja, mutta yleistunnelma on sama. Olen viimeksi ajanut autolla syksyllä 1999. Se on autotallissa tavaroiden alle hautautuneena eli sinänsä tallessa. Se vaatisi perusteellisen huollon ja pieniä korjauksia ollakseen liikennekelpoinen.

https://youtu.be/Ny3ejgLKRcs

Poissa Hayabusa

  • Konkari
  • Viestejä: 3093
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #135 : ma 03.12.2018, 22:45:26 »
Tältä näyttää Chrysleristä sisältä. Näkymä on tuttu myös omakohtaisesti, koska meillä on 62 -mallin New Yorker, jonka kojelauta on osapuilleen samanlainen. 300 mallille tyypilinen korotettu keskikonsoli tietysti puuttuu ja on muitakin eroja, mutta yleistunnelma on sama. Olen viimeksi ajanut autolla syksyllä 1999. Se on autotallissa tavaroiden alle hautautuneena eli sinänsä tallessa. Se vaatisi perusteellisen huollon ja pieniä korjauksia ollakseen liikennekelpoinen.

https://youtu.be/Ny3ejgLKRcs

Löytyykö suvusta nuoren polven automiestä tai -naista? Siis joku sellainen, joka voisi osoittaa olevansa Chryslerin arvoinen ja osallistua kanssasi arvoauton kunnostusprojektiin (ja sitten aikanaan periä auton). Tuollaisten säilyttäminen ajokunnossa on todellinen kulttuuriteko.

Paikalla Brutto

  • Konkari
  • Viestejä: 2861
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #136 : ti 04.12.2018, 05:47:52 »
Tältä näyttää Chrysleristä sisältä. Näkymä on tuttu myös omakohtaisesti, koska meillä on 62 -mallin New Yorker, jonka kojelauta on osapuilleen samanlainen. 300 mallille tyypilinen korotettu keskikonsoli tietysti puuttuu ja on muitakin eroja, mutta yleistunnelma on sama. Olen viimeksi ajanut autolla syksyllä 1999. Se on autotallissa tavaroiden alle hautautuneena eli sinänsä tallessa. Se vaatisi perusteellisen huollon ja pieniä korjauksia ollakseen liikennekelpoinen.

https://youtu.be/Ny3ejgLKRcs

Löytyykö suvusta nuoren polven automiestä tai -naista? Siis joku sellainen, joka voisi osoittaa olevansa Chryslerin arvoinen ja osallistua kanssasi arvoauton kunnostusprojektiin (ja sitten aikanaan periä auton). Tuollaisten säilyttäminen ajokunnossa on todellinen kulttuuriteko.

Olen täsmälleen samaa mieltä. Kopekilla ei ole peukalot keskellä kämmentä, joten entisöintiprojekti onnistuisi häneltä varmasti. Vaikka aluksi vain käyttöentisöinti. Uskon, että työ olisi palkitsevampaa kuin laiturin entisöinti.

Poissa Valdemar Ala-Tuuhonen

  • Konkari
  • Viestejä: 15368
  • RAKKAUTTA - EI ISLAMISTEJA!
Vs: 1950-luvun autoevoluutio
« Vastaus #137 : ti 04.12.2018, 14:56:03 »
Olen ennenkin tainnut antaa seuraavan auton kuvaan linkin, mutta annan nyt taas. Samalla yritän analysoida, miksi pidän nimenomaan tästä automallista, jota on valmistettu vain 556 kappaletta.

Ehkä merkittävin syy on se, että auton linjat ovat "puhtaat" ja yksinkertaiset. Malli on sopusuhtaisen näköinen ja tavallaan ajattoman nykyaikainen ollakseen 1950-luvulla suunniteltu ja esitelty auto. Mallithan esitellään mallivuotta edeltävänä vuonna, joka on tässä tapauksessa 1959.

https://i.pinimg.com/originals/b1/b6/1b/b1b61b811c0b02705a61d605d01f9e0b.jpg

https://cdn1.mecum.com/auctions/ca0815/ca0815-219889/images/ca0815-219889_4@2x.jpg?1438810491000


Menneen maailman hivelevää kauneutta.....

Vertaan tämän päivän Chrysleriin.....


VA.
Mitä on ollut, sitä on tulevinakin aikoina,
mitä on tapahtunut, sitä tapahtuu edelleen:
ei ole mitään uutta auringon alla.
......Menneistä ei jää muistoa, eikä jää tulevistakaan -- mennyt on unohdettu